工程機械液壓缸

    工程機械液壓缸，屬于“活塞式結構”，為普通中型液壓缸。液壓缸是將流體壓力或功率轉變為機械力做功或功率的最常用的裝置，它做直線運動，但可通過杠桿將其轉變為有限范圍的轉動。

    一個液壓缸由缸體、活塞和活塞桿等組成，端蓋可以通過螺栓聯接在缸體上或被焊上。缸徑與桿徑速比有1：33、1：46、2共3種不同的活塞桿直徑，缸徑有：40、50、63、80、90、100、110、125、140、150、160、180、200、220、250(mm)共l5個規格，工作壓力分l6、2l(MPa)2種。連接型式多采用耳環，也有中間絞軸式或前端絞軸式；導向套的固定多數用“卡鍵”式，也有“內螺紋壓緊”或“外螺紋壓緊”式；活塞桿端有內螺紋、外螺紋2種，耳環內孔有襯套式、關節軸承式2種。

    工程機械液壓缸在工程機械設備中占有重要的地位，是工程機械的執行元件，其故障將直接影響設備的正常工作和壽命，直接影響到工程施工的質量和工期。為了能有效地保證工程機械整機的利用率，必須做到液壓缸在使用中少出故障，出了故障能迅速查明原因，及時排除故障。由于液壓缸內部故障觀察不到，出了故障不容易立刻查找出原因；有時雖然是同樣故障，但產生的原因不一定相同。因此，在重視液壓缸維護的基礎上，還必須掌握液壓缸故障診斷與排除的方法。

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